Unser Auswahlverfahren

Leider wurde den Menschen das Fliegen bei ihrer Geburt naturgemäß nicht gleich mit in die Wiege gelegt. Und doch ist es so, dass viele Menschen eine Begabung für das Fliegen besitzen und entwickeln können. Pilot/innen sind hochqualifiziertes und spezialisiertes Personal. Gefragt ist die Kombination wichtiger Eigenschaften: hoher Leistungsgrad unter Belastung, Mehrfachkapazitätsfähigkeit, technisches Verständnis, Durchsetzungskraft, Teamfähigkeit und natürlich auch fliegerisches Talent sowie die körperliche Eignung. Daher werden viele Fähigkeiten unserer Bewerber/innen zu Beginn der Pilotenlaufbahn von einem hochqualifizierten Team überprüft, damit unseren Kandidaten später eine erfolgreiche Karriere ermöglicht werden kann.

Falls Sie sich nun die Frage stellen, ob Sie die Eignungsuntersuchung denn überhaupt bestehen können, dann machen Sie doch einmal unseren kurzen Pilotentest, wo Sie eine kleine Auswahl an möglichen Fragen jetzt und hier beantworten können. Den einzigen Fehler, den sie machen können, ist es, das Auswahlverfahren gar nicht erst zu versuchen..

Denn: Alle Kosten zum Auswahlverfahren trägt Austrian Airlines für Sie.

Es ist viel einfacher als sie vielleicht vermuten!

Testen Sie es doch einfach mal hier

Da wir unser Auswahlverfahren gemeinsam mit Lufthansa bei dem DLR durchführen, können wir Kandidaten die sich erfolglos bei LH beworben haben, leider nicht mehr berücksichtigen. Ein negatives Ergebnis bei LH bezieht sich sowohl auf die Berufsgrunduntersuchung/Grunduntersuchung als auch auf die Firmenqualifikation/Firmenuntersuchung.

Nach der medizinischen Erstabklärung beginnt unser Auswahlverfahren in Hamburg in den Räumen des deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Dort untersuchen wir Ihre Mehrfachbelastung, Langzeitkonzentration Merk- und Aufnahmefähigkeit sowie Führungseignung und Teamorientierung an modernen Computerstationen und Ihr Schulwissen in den Bereichen Physik, Mathematik und Englisch. Wir erwarten hier natürlich keine Höchstleistungen! - Sollten Sie dennoch das Gefühl haben, ein paar Lücken im Unterrichtsstoff wieder schließen zu müssen, dann helfen Sie doch einfach etwas nach! Wir haben für Sie eine Auswahl mit hilfreichen Unterrichts- und Sachbüchern zum Lernen zusammengestellt.

Sobald Sie ein positives Ergebnis aus Hamburg erhalten haben, werden Sie nach Wien zum Procedure Instrument Trainer (PIT) eingeladen. Piloten von Austrian Airlines überprüfen in fünf Simulatorübungen zu je einer Stunde Ihre Begabung an einem modernen, kleinen Flugsimulator, der ein einmotoriges Propellerflugzeug simuliert. Generell sind fliegerische Vorkenntnisse für diesen Abschnitt nicht erforderlich. Wir untersuchen ihre Orientierung im Raum, Ihre Kapazität und Psychomotorik bei Mehrfacharbeit sowie Ihre Lern- und Wahrnehmungsgeschwindigkeit. Wenn Ihre Werte im guten Durchschnitt liegen, bringen Sie die nötigen elementaren fliegerischen Fähigkeiten für Ihre Arbeit im Cockpit mit.

Da wir sehr großen Wert auf Ihre Persönlichkeit legen, möchten wir Sie noch einmal nach bestandenem PIT in Hamburg zwei Tage lang kennenlernen. In einem Assessment Center finden Gruppendiskussionen und Interviews statt. Ihr Führungspotenzial, Fähigkeit zu Teamarbeit, Konfliktlösung und Kooperation werden von einem Team, bestehend aus Piloten und Psychologen bewertet, bevor zum Schluss ein abschließendes Vorstellungsgespräch durchgeführt wird. Für die Arbeit im Cockpit ist emotionale Stabilität, Handlungs- und Sozialkompetenz gefragt. Bleiben Sie so wie Sie sind spielen Sie keine Rolle. Machen Sie sich Ihre Stärken wie Ihre Schwächen klar. Es gibt keine optimale Strategie, mit der Sie bestehen können. Bei vielen Verfahren zählt nicht nur das Ergebnis, sondern der Weg ist das Ziel und es gibt viele gangbare Wege zum Ziel.

Vor Beginn einer möglichen Ausbildung wird Ihre medizinische Tauglichkeit von unserem Fliegerarzt auf der Austrian Basis überprüft.

Etwas zur Testvorbereitung

Kann ich für den Einstellungstest üben?
 
Ja. Um vor Ort maximale Leistung zeigen zu können, ist es hilfreich, sich über das Internet gewissenhaft auf die Tests vorzubereiten. Es ist vollkommen ausreichend die angebotenen Probetests auf der DLR-Internetseite zu üben. Verschiedene kommerzielle Institutionen bieten darüber hinaus Trainingsprogramme für Ihre Vorbereitung an.

Allerdings: Fertigkeiten sind trainierbar, Eignung nicht.

Solange Ihre Vorbereitung jedoch eine aktive Auseinandersetzung mit der Materie und Wiederauffrischen von Fachwissen in den Bereichen Physik, Mathematik und Englisch bedeutet, ist sie natürlich sehr sinnvoll und empfehlenswert.

Sie gelangen unter dem Link Test Training in das Coaching-Portal des DLR und können dort kostenlos Probetests zum Auswahlverfahren trainieren. Den dafür notwendigen Benutzernamen und das Passwort erhalten Sie mit der Einladung nach Hamburg.

Zum DLR Testtraining

Falls Sie Fragen zu den Eignungstests in Hamburg haben sollten, wenden Sie sich bitte an das:
 

Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Abteilung Luft- und Raumfahrtpsychologie
Sportallee 54a
D-22335 Hamburg
Fax 040/ 513096 - 60

Mit folgenden Publikationen haben unsere Bewerber/innen gute Erfahrungen gemacht:

- Hesse/Schrader: "Der Pilotentest" / Eichborn Verlag, ISBN 3821839236
- Paul A. Tipler: Physik / Spektrum Akademischer Verlag / ISBN 3800251228
- Metzler Physik / Schroedel / ISBN 350710707
- Rudolf Göbel: Wissensspeicher Physik / Verlag Volk und Wissen / ISBN

  3060217173
- Oskar Höfling: Physik, Bd 2/1-3 / Dümmler Verlag / ISBN 3427410455
- Norbert Treitz: Brücke zur Physik / Harri Deutsch / ISBN 3817115784
- Lothar Kusch: Mathematik, Bd. 1, Arithmetik & Algebra / Cornelsen / ISBN

  3464413012
- Brigitte Frank, Wolfgang Schulz, Werner Tietz: Wissensspeicher Mathematik /

  Cornelson / ISBN  3589210656
- Eberhard Hohloch, Harro Kümmerer, Günter Kurz: Brücken zur Mathematik, Bd.

  1 Grundlagen / Cornelson / ISBN 3590824603
- Karl Bosch: Brückenkurs Mathematik / Verlag Oldenbourg / ISBN 3486257293